在距離較長時，水泥電桿一般采用汽運方式輸送至施工地點。用于運輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護欄，每側(cè)各4個。車廂底部和每層電線桿之間應用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運輸小車支點長度應不小于3m，10m以上電桿使用運輸小車支點長度應不小于6m電桿支點兩側(cè)面應用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動、跳動和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運輸過程中因顛簸滾動。在距離較短，電桿數(shù)量較少時，可以采用拖拉機運輸，將車身與炮臺放置一個平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進行固定，后裝車完成后也應用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      通過觀察看水泥電線桿表面是否光滑，有沒有跑漿現(xiàn)象，離心是否均勻，水泥標號是否達到標準。水泥采用42.5R使用數(shù)量按照比例達到標準，水泥達標的電線桿呈現(xiàn)青色，不達標的呈現(xiàn)白色。白色的水泥電線桿強度達不到標準。        

      鋼筋采用國標鋼筋，如果采用非標的鋼筋，不但降低彎矩和承載力，在施工過程中容易折斷，內(nèi)環(huán)和外環(huán)也必須達標，有些小廠家為了節(jié)省成本，降低鋼筋，減少水泥使用量，嚴重影響了水泥電線桿的承載力和強度，從而引發(fā)安全事故。

     水泥電桿外表的形狀和表面光潔度主要由模具的狀態(tài)決定。因此，必須使用符合要求的模具。在生產(chǎn)時，除脫模劑外，水泥垢、粉塵、涂在模具企口上的廢機油、本體內(nèi)表面的銹蝕等都會使電桿表面產(chǎn)生色差。如果模具內(nèi)表面清理不干凈，電桿的表面將會凹凸不平。模具內(nèi)表面上的水泥垢也會一次一次粘皮，越來越厚，嚴重時發(fā)生臺階狀的水泥垢，或者模體內(nèi)表面被吊鉤、工裝等硬物損傷，這些都會影響到電桿的外觀質(zhì)量。